对电商平台而言，要想尽可能满足客户预期，并提供高质量的服务，必须与全球消费者坦诚相待，明确告知货品交付可能存在延迟，并提供订单的实时追踪。这一点在疫情期间尤为重要。此外，平台必须提供简单的退货选项，并调整退货政策，为消费者预留充分的退货时间。

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这样优化的好处显而易见，首先是利润提升。传统外贸因为受制于交易链条中国内和海外经销商的渠道限制，需要分割出额外的利润于渠道，这就变向使得国内商家出海时，每单生意都需达到一定的数量规模才有可能达成交易，可谓薄利多销。而跨境电商模式下，原本需要支付给渠道环节的利润空间，此时因为链条的缩短，可以最大程度的掌握在国内厂商手中，并适当让利给消费者，增强产品竞争力。

“在出海的探索与实践中，我们充分意识到，产品是企业赢得市场竞争的基石，而品牌则是在全球市场站稳脚跟、抢占海外用户的核心资产。”闫枫说。

展望未来，发展跨境电商、海外仓等外贸新业态，不仅有利于促进外贸结构优化、规模稳定，更有利于打造国际经济合作新优势。

目前东南亚地区经济发展迅速，shopee也成为一个很有潜力的平台，该平台还有八个站点可供大家选择。

业内人士建议，中国汽车企业需要积极参与国际交流与合作，不断提升全球竞争力和市场适应性。

  海量数据带来了巨大的通关保障压力，且随着业态不断发展，压力会越发增加。如何保障数据和系统顺畅运行流转，是外贸高质量发展的基础，也是海关监管与业务改革的重要内容。

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当然除了以上几个，还有很多国外当地市场的电商平台。总的来说，新手小白准备做跨境电商的话一定要多了解了解各个平台的情况，各有千秋，合适才是最关键的。另外，合理分配资金，不要陷入囤货压力大这个困境，如果资金较为紧缺最好是从风险比较小的平台做起。

“海外市场对中国电动汽车有需求，而中国新能源汽车在世界范围内颇具优势，中国车企出海是必然选择。”天津大学马寅初经济学院创院院长，国家能源、环境和产业经济研究院院长张中祥对国际商报记者表示。